Produkte und Fragen zum Begriff Straßburg:
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Bienvenue en France und willkommen in Deutschland! Überqueren Sie die deutsch-französische Grenze an Bord von Hochgeschwindigkeitszügen und schweren Güterzügen mit der Bahnstrecke Straßburg - Karlsruhe in Train Simulator. Eine Auswahl authentischer und fesselnder Karriere- und Railfan-Modus-Szenarien ist enthalten: 01 - [186 FRET] Straßburg Port-du-Rhin - Frankfurt (Main) 02 - [186 Bund] Nürnberg Rbf - Hof Kehl 03 - [ICE 2] ICE 275 Berlin Ost - Interlaken Ost 04 - [ICE 3M] ICE 9573 Paris Ost ...
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Friedo Lampe: Von Tür zu Tür. Septembergewitter und andere Geschichten Erstdruck: Hamburg, Goverts, 1944 mit dem Untertitel »Zehn Geschichten und eine«. Erstdruck »Septembergewitter«: Berlin, Rowohlt, 1937. In der vorliegenden Neuausgabe wird »Septembergewitter« als erste statt letzte Erzählung abgedruckt. Inhaltsverzeichnis Von Tür zu Tür Septembergewitter Zu Straßburg auf der Schanz Das dunkle Boot Von Tür zu Tür Am Leuchtturm Spanische Suite Das magische Kabinett Eduard. Eine kleine Formenfibel Die Alexanderschlacht Die kalidonische Eberjagd Der Raub der Europa Neuausgabe. Herausgegeben von Karl-Maria Guth. Berlin 2017. Umschlaggestaltung von Thomas Schultz-Overhage unter Verwendung des Bildes: Max Zettler, Spaziergänger auf der Theresienwiese. Gesetzt aus der Minion Pro, 11 pt. , Septembergewitter und andere Geschichten , Radlager, -naben & Buchsen > Federung & Lenkung
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EMRK Europäische Menschenrechtskonvention , Der Handkommentar zur EMRK ist meinungsprägend, wenn es um den effektiven Grundrechtsschutz durch eine präzise Interpretation der Europäischen Menschenrechtskonvention geht. Sämtliche Artikel der EMRK einschließlich der Protokolle werden an der Spruchpraxis des EGMR orientiert erläutert. Die prozessuale Durchsetzung der Konvention wird immer mit in den Blick genommen, mit Hinweisen für die Antragsformulierung und Beispielen aus der EGMR-Spruchpraxis. Die 5. Auflage berücksichtigt auf dem neuesten Stand die Änderungen durch das 15. Zusatzprotokoll zur Gewährleistung der Effizienz des EGMR und die aktuelle Spruchpraxis des Straßburger Gerichtshofs, insbesondere wichtige Entscheidungen in den Bereichen Sicherungsverwahrung, Sterbehilfe und Asyl. Weitere Schwerpunkte: Das Verhältnis der EMRK zu den Gewährleistungen des Grundgesetzes und der EU-Grundrechtecharta Die Bedeutung der Konvention für das Migrationsrecht Rechtsfragen im Zusammenhang mit der Pandemie (Corona-Impfpflicht) Klimaschutzklagen Die Herausgeber Dr. Jens Meyer-Ladewig war federführend an der Konventionsumsetzung in Deutschland beteiligt, Bevollmächtigter der Bundesregierung in Verfahren vor dem EGMR sowie Vorsitzender des Lenkungsausschusses für Menschenrechte des Europarats. Prof. Dr. Martin Nettesheim lehrt Staats- und Verwaltungsrecht, Europarecht und Völkerrecht an der Universität Tübingen. RA Stefan von Raumer ist spezialisiert auf das Recht der EMRK und Vorsitzender des Ausschusses Menschenrechte des Deutschen Anwaltvereins. Die Autorinnen und Autoren Dr. Frauke Albrecht, Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft, Berlin | Dr. Kathrin Brunozzi, Richterin am Kammergericht, Berlin | ehem. Prof. Dr. Birgit Daiber, LL.M. Eur., Wien | Dr. Dirk Diehm, LL.M. Eur., Richter am Oberlandesgericht, Bamberg | RA Dr. Björn P. Ebert, Stuttgart | Hugo Fuentes, MSc. (LSE), Ass. iur., Brüssel | Prof. Dr. Felix Hanschmann, Bucerius Law School, Hamburg | Prof. Dr. Sönke Gerhold, Universität Bremen | Prof. Dr. Stefan Harrendorf, Universität Greifswald | Dr. Bertold Huber, Vorsitzender Richter am Verwaltungsgericht a.D., Frankfurt a. M. | RA Prof. Dr. Stefan König, FAStrafR, Berlin | AR a.Z. PD Dr. Andreas Kulick, LL.M. (NYU), Universität Tübingen | AR a.Z. PD Dr. Roman Lehner, Universität Göttingen | RA Dr. Matthias Lehnert, Leipzig/Berlin | Axel Müller-Elschner, Rechtsreferent, Kanzlei des EGMR, Straßburg | Dr. Stephan Neidhardt, Maître en droit, LL.M. (Paris I/Köln), Vorsitzender Richter am Verwaltungsgericht, Karlsruhe | Prof. Dr. Martin Nettesheim, Universität Tübingen | Prof. Dr. Birgit Peters, LL.M. (London), Universität Trier | RA Stefan von Raumer, Berlin | Dr. Denise Renger, Bundesministerium der Justiz, Berlin | Dr. Christiane Schmaltz, LL.M. (Univ. of Virg.), Richterin am Bundesgerichtshof, Karlsruhe | RAin Lea Voigt, FAinStrafR, Bremen , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Auflage: 5. Auflage, Erscheinungsjahr: 20230613, Produktform: Leinen, Titel der Reihe: NomosKommentar##, Redaktion: Meyer-Ladewig, Jens~Nettesheim, Martin~Raumer, Stefan Von, Auflage: 23005, Auflage/Ausgabe: 5. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 1018, Keyword: Asyl; administration; EGMR; asylum; Basic Law; Charter of Fundamental Rights; EU-Grundrechte; civil liberties; Council of Europe; Europäischer Gerichtshof für Menschenrechte; court of justice; Europarat; ECHR; Freiheitsrechte; Gerichtshof; ECtHR; Grundgesetz; EU fundamental rights; Grundrechte; European Convention on Human Rights; Grundrechtecharta; European Court of Human Rights; Grundrechtsschutz; fundamental rights; Menschenrechte; human rights; Human Rights Convention; migration; Migrationsrecht; migration law; Schutz; protection; protection of fundamental rights; Verwaltung; Völkerrecht; public international law, Fachschema: Europäische Menschenrechtskonvention - EMRK ~Menschenrechte / EMRK~Europa / Europäische Union~Europäische Union - EU~Europarecht~Internationales Recht / Europarecht~Grundrecht~Unantastbarkeit~International (Recht)~Internationales Recht~Menschenrechte~Privatrecht~Zivilgesetz~Zivilrecht, Fachkategorie: Zivilrecht, Privatrecht, allgemein~Menschenrechte, Bürgerrechte, Region: EU, Europäische Union, Fachkategorie: Internationales Öffentliches Recht: Menschenrechte, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, Verlag: Nomos Verlagsges.MBH + Co, Verlag: Nomos, Länge: 206, Breite: 140, Höhe: 46, Gewicht: 950, Produktform: Gebunden, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Vorgänger: 2395714, Vorgänger EAN: 9783848710768 9783832962104 9783832913830 9783789081644 9783719030810, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0010, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 63288
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Flussperlen am Oberrhein , Die 39 schönsten Kanutouren zwischen Basel und Mainz , Abenteuerromane > Ab 1945 , Auflage: 3. Auflage, Erscheinungsjahr: 20210816, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: Top Kanu-Touren##, Autoren: Bresch, Wolf, Edition: REV, Auflage: 21003, Auflage/Ausgabe: 3. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 192, Maßstab: 50000, Keyword: Kayak; Elz; Faltboot; SUP; Kajak; Brunnwasser - Alter Rhein; Stand-up-Paddling; Holländer Rhein; Ill; Luftboot; Erfelder Altrhein; Deutscher Kanu-Verband; Groschenwasser; Straßburg; Alb; Bruche; DKV; Kanu; Blinde Elz; Elsaß, Fachschema: Elsass~Lothringen~Baden-Württemberg / Reiseführer, Wanderführer~Wassersport - Wassersportler~Kajak~Topolino~Kanu~Outdoor, Fachkategorie: Surfen, Windsurfen, Wasserski~Reiseführer: Abenteuerurlaub~Outdoor-Freizeitaktivitäten~Reiseführer: Aktiv-Urlaub, Region: Elsaß, Alsace~Lothringen, Lorraine~Baden-Württemberg, Thema: Entdecken, Warengruppe: TB/Reiseführer Sport/Europa, Fachkategorie: Kanu und Kajak, Thema: Orientieren, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Deutscher Kanuverband, Verlag: Deutscher Kanu-Verband - Wirtschafts- und Verlags-GmbH, Länge: 208, Breite: 149, Höhe: 20, Gewicht: 420, Produktform: Klappenbroschur, Genre: Reise, Genre: Reise, Vorgänger EAN: 9783937743387 9783937743202, Zusatzprodukt EAN: 9783937743370 9783968060057, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Reiseführer, Unterkatalog: Taschenbuch,
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Hieronymus Brunschwig (nachweisbar 1450 - 1512 in Straßburg) war ein deutscher Wundarzt und Botaniker und verfasste zahlreiche medizinische Schriften. Das Buch der Cirurgia war das erste deutschsprachig gedruckte Werk über die Kunst der Chirurgie. Weitreichende Kenntnisse über Kräuterheilkunde machten Brunschwig zu einem frühen medizinischen Fachmann. Das legendäre Werk umfasst 128 recto paginierte Blätter, 21 nicht paginierte Seiten und 38 Seiten Kommentar. Es ist mit 15 Tafelabbildungen aus dem Original und etwa 50 großformatigen Holzschnitten im Faksimileteil reichhaltig illustriert. Unveränderter Faksimile-Reprint, bibliophil gebunden. Der Einband erfolgte in einem strapazierfähigen Bibliotheksleinen mit einer im Stil der Zeit gehaltenen Titelillustration. Das eingelegte Leseband und das alterungsbeständige säurefreie Papier sind benutzer- und lesefreundlich.
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adidas Racing Straßburg Tiro 24 Competition Allwetterjacke 2024/25 Herren JJ5999 - team navy blue 2 L
Mit dieser adidas Tiro 24 Jacke kann dir das Wetter auf und abseits des Platzes nichts anhaben. Sie ist aus wasserabweisendem Material und hat eine verstaubare Kapuze, damit du dich auch bei Regen ablenkungsfrei auf dein Training konzentrieren kannst. In den Reißverschlusstaschen hast du außerdem wichtige Kleinigkeiten immer griffbereit. Dieses Produkt ist mit mindestens 70 % recycelten Materialien hergestellt. Die Wiederverwendung bereits vorhandener Materialien hilft uns dabei, Müll zu reduzieren, unsere Abhängigkeit von nicht erneuerbaren Ressourcen einzuschränken und den CO2-Fußabdruck unserer Produkte zu verringern.Produktdetails: Regulär geschnitten Durchgehender Reißverschluss Kapuze mit weitenregulierbarem Kordelzug Mesh-Futter Reißverschlusstaschen auf der Vorderseite Im Kragen verstaubare Kapuze Wasserabweisendes Material
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Platz nehmen , Städtische Verwaltungen und Regierungen sind zunehmend besessen vom »Image« ihrer Stadt und stürzen sich in einen Vermarktungswettbewerb, der auf Tourismus, Investoren und Immobilienmärkte ausgerichtet ist. Die Menschen, die in der Stadt leben, werden dabei zum Ziel architektonischer Verdrängungsmaßnahmen. Mickaël Labbé zeigt, wie ganze Bevölkerungsteile durch eine kaum wahrnehmbare Architektur der Verachtung als unerwünscht ausgeschlossen werden. Überwachungskameras, Bänke mit geneigter Sitzfläche oder trennenden Armlehnen, auf denen man nicht schlafen kann, und andere subtile Maßnahmen erschweren insbesondere sozial marginalisierten Menschen wie Obdachlosen das Leben in der Stadt. Gegen diese Tendenz führt Labbé die Notwendigkeit ins Feld, eine Stadt neu zu erfinden, die sich an uns alle richtet. Anstelle von ausschließenden Mechanismen braucht es Räume, in denen wir unsere Verbindungen wieder enger knüpfen können. Denn eine Stadt, die nicht mehr auf ihre gemeinschaftliche Nutzung ausgerichtet ist, die nur aus homogenen Ghettos besteht, wo wir einander nicht mehr konfrontativ und in aller Unterschiedlichkeit begegnen können, ist ein Verlust für uns alle. Labbé beschreibt funktionierende Beispiele einer »Architektur der Anerkennung« und plädiert für eine Wiederaneignung des öffentlichen Raums. , Fachbücher, Lernen & Nachschlagen > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230904, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: Nautilus Flugschrift##, Autoren: Labbé, Mickaël, Übersetzung: Kurz, Felix, Seitenzahl/Blattzahl: 203, Abbildungen: Mit zahlreichen S/W-Abbildungen, Keyword: Architektur; Ausgrenzung; Axel Honneth; Frankreich; Henri Lefebvre; Obdachlose; Politik; Profit; Recht auf Stadt; Stadt; Stadtentwicklung; Straßburg; Städtebau; Tourismus; Vermarktung; Vertreibung; Wohnungslose; Zusammenleben; defensive Architektur; feindselige Architektur; hostile design; öffentlicher Raum, Fachschema: Architektur - Baukunst~Bau / Baukunst~Entwurf / Architektur~Diskriminierung~Prekariat~Armut~Stadt~Soziologie / Bevölkerung, Siedlung, Stadt, Fachkategorie: Architektur~Armut und Arbeitslosigkeit~Wohnen und Obdachlosigkeit~Städte, Stadtgemeinden, Fachkategorie: Soziale Diskriminierung und soziale Gleichbehandlung, Text Sprache: ger, Originalsprache: fre, Verlag: Edition Nautilus, Verlag: Edition Nautilus GmbH, Länge: 209, Breite: 128, Höhe: 20, Gewicht: 267, Produktform: Klappenbroschur, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0100, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
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Vorbild: Schwere Schnellzug-Dampflokomotive mit Schlepptender Serie 13 (241-A) der Französischen Ostbahn (EST). Schwarze Grundfarbgebung mit schwarzem Fahrwerk. Ausführung als Lokomotive für das Schnellzugwagen-Set "EDELWEISS". Typspezifische Änderung der Windleitbleche. 2-Licht-Spitzensignal mit Petroleum-Lampen, mit einer Lampe oben und einer Lampe unten. Lok-Betriebsnummer EST 241-004. Betriebszustand um 1931. Highlights: Formvariante für die Ausführung als Serie 13 der Französischen Ostbahn (EST). Sehr detaillierte Modell-Umsetzung. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Serienmäßig mit Raucheinsatz ausgestattet. Spielewelt-Decoder mfx+ und umfangreiche Licht- und Soundfunktionen. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Rauchsatz aus 72270 ist serienmäßig eingebaut. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal an Lok und Tender sowie eingebauter Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zusätzlich ist eine Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Verstellbare Kupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 437,5 mm. Bremsschläuche, Heizkupplung und Schraubenkupplungsimitation liegen bei. Zusätzlich liegt ein Rahmen ohne Radaussparung für die Nachlaufachse bei, der z.B. für die Vitrine gegen den serienmäßig eingebauten Rahmen der Nachlaufachse getauscht werden kann. Länge über Puffer 30,4 cm. Das passende Schnellzugwagen-Set "EDELWEISS", mit neukonstruierten Reisezugwagen, finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 42470. Dieses Modell finden Sie in Gleichstrom-Ausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25241. Großbetrieb: EST-Dampflok Serie 13 (241 A) Die französische Ostbahn (EST) benötigte Anfang der 1920er-Jahre dringend eine leistungsfähige Maschine zur Beförderung ihrer schweren Schnellzüge auf der Strecke Paris – Belfort – Basel. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h sollte die neue Lok in der Ebene einen 700 Tonnen schweren Zug mit 115 km/h konstant befördern können, was eine Dauerleistung von mindestens 2.720 PS erforderte. Noch ehrgeiziger war die Vorgabe, bei 5 ‰ Steigung 800 Tonnen Anhängelast mit 80 km/h zu ziehen. Hierfür waren rund 3.540 PS nötig – für Dampfloks eine exorbitante Leistung! Ein am 17. Januar 1926 von Fives-Lille ausgelieferter Prototyp mit der Nummer 41.001 präsentierte sich erstmals in Europa mit der „Mountain“-Radsatzfolge 2’D1’. Den französischen Gepflogenheiten entsprechend war sie als Vierzylinder-Verbundlok nach de Glehn/du Bousquet ausgebildet mit getrennt einstellbaren Heusinger-Steuerungen für das Hoch- und Niederdrucktriebwerk. Nach ausgiebiger Erprobung folgten zwischen 1930 und 1934 weitere 89 Maschinen, die sich in einigen Details vom Prototyp unterschieden. 40 Exemplare mit den Nummern 241 002-041 erhielt dabei die EST und 49 Loks die ÉTAT. Der Prototyp wurde entsprechend in 241 001 umgezeichnet. Die 241 A besaßen einen für Europa neuartigen Kessel nach amerikanischem Muster mit großer Verbrennungskammer sowie Thermosyphons der Bauart Nicholson. Gespeist wurde der Kessel über einen Abdampfinjektor und zwei Frischdampfinjektoren. Die Innenzylinder (ND-Zylinder) wirkten auf den gekröpften ersten Kuppelradsatz, die Außenzylinder (HD-Zylinder) auf den zweiten. Über einen Schieber war es möglich, beim Anfahren oder bei großem Leistungsbedarf auch den Niederdruckzylindern Hochdruckdampf zuzuführen. Während die EST mit ihren „Mountains“ vor schweren Schnellzügen die Relation Paris – Belfort – Mulhouse – Basel bediente, die bergversessene oder sonnenhungrige Urlauber in die Schweiz oder nach Italien brachten, gewährleistete die ÉTAT den Anschluss an die aus den USA oder Großbritannien anlandenden Schiffe in Cherbourg oder Le Havre. Doch die ÉTAT wurde mit ihren „Mountains“ nicht glücklich, da ihr hohes Gewicht und der große feste Radsatzstand angeblich einen hohen Schienenverschleiß verursachten. Daher verkaufte sie alle 49 Maschinen an die EST. Nach ihrer Gründung 1938 übernahm die SNCF alle 90 Loks, welche dann nach verschiedenen vorübergehenden Umzeichnungen die Nummern 241 A 1-41 (EST-Loks in der ursprünglichen Reihenfolge) und 241 A 42-90 (ex ÉTAT-Maschinen in geänderter Reihenfolge) erhielten. Die SNCF setzte die Maschinen bis zu ihrer Ausmusterung in den Jahren 1960 bis 1965 hauptsächlich zwischen Paris und Straßburg sowie Paris und Basel ein. Erhalten blieben zwei Exemplare: die 241 A 1 im Eisenbahnmuseum Mulhouse und die 241 A 65 betriebsfähig in der Schweiz. Spur / Bauart: H0 / 1:87 Epoche II
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Was kann ich noch über Straßburg sagen?
Straßburg ist eine Stadt im Nordosten Frankreichs und liegt nahe der Grenze zu Deutschland. Sie ist bekannt für ihre historische Altstadt, die von Kanälen durchzogen ist und von der beeindruckenden Kathedrale Notre-Dame überragt wird. Straßburg ist auch Sitz des Europäischen Parlaments und gilt als Symbol für die europäische Einigung.
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Was kann ich in Straßburg alles unternehmen?
In Straßburg gibt es viele Sehenswürdigkeiten, die man besichtigen kann, wie zum Beispiel das berühmte Straßburger Münster, das historische Viertel "La Petite France" und das Europäische Parlament. Man kann auch eine Bootstour auf der Ill machen oder die elsässische Küche in einem der vielen Restaurants probieren.
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Wie groß ist Straßburg?
Straßburg ist die Hauptstadt der französischen Region Grand Est und hat eine Fläche von etwa 78,26 Quadratkilometern. Die Stadt liegt im Osten Frankreichs nahe der deutschen Grenze und ist bekannt für ihre gut erhaltene Altstadt und das imposante Straßburger Münster. Mit rund 280.000 Einwohnern zählt Straßburg zu den größten Städten Frankreichs. Die Stadt ist auch Sitz des Europäischen Parlaments und spielt eine wichtige Rolle in der europäischen Politik. Insgesamt ist Straßburg also eine bedeutende Stadt mit einer interessanten Geschichte und kulturellen Vielfalt.
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Wie bekomme ich einen Reisepass für Straßburg?
Um einen Reisepass für Straßburg zu erhalten, müssen Sie sich an das zuständige Konsulat oder die Botschaft Ihres Heimatlandes wenden. Dort erhalten Sie Informationen über die erforderlichen Unterlagen und den Antragsprozess. In der Regel müssen Sie einen gültigen Ausweis, Passfotos und gegebenenfalls weitere Dokumente vorlegen. Es ist ratsam, frühzeitig einen Termin zu vereinbaren, da die Bearbeitung einige Zeit in Anspruch nehmen kann.
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Welche sind die Problemviertel in Straßburg, in denen man sich nicht aufhalten sollte?
Als KI habe ich keinen Zugriff auf aktuelle Informationen über Problemviertel in Straßburg. Es ist jedoch ratsam, sich vor dem Besuch einer Stadt über die Sicherheitslage zu informieren und auf lokale Empfehlungen zu achten. Es ist immer wichtig, Vorsicht walten zu lassen und sich an öffentlichen Orten bewusst zu verhalten.
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Gilt das Baden-Württemberg-Ticket auch nach Straßburg?
Nein, das Baden-Württemberg-Ticket gilt nur innerhalb des Bundeslandes Baden-Württemberg. Für Fahrten nach Straßburg benötigt man ein separates Ticket, da dies bereits in Frankreich liegt. Es gibt jedoch spezielle Tickets und Tarife für grenzüberschreitende Fahrten.
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Ist es aktuell möglich, in die Innenstadt von Straßburg zu gehen, oder ist es zu gefährlich?
Es ist möglich, in die Innenstadt von Straßburg zu gehen, jedoch sollte man sich bewusst sein, dass es aufgrund der aktuellen Sicherheitslage in Europa immer ein gewisses Risiko gibt. Es wird empfohlen, die aktuellen Reisehinweise und Sicherheitswarnungen zu beachten und sich über die Situation vor Ort zu informieren.
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Wo bekomme ich die Umweltplakette für Straßburg?
Du kannst die Umweltplakette für Straßburg online auf der offiziellen Website der französischen Umweltplaketten bestellen. Alternativ kannst du die Plakette auch in vielen Werkstätten, Autowerkstätten oder bei Automobilclubs erwerben. Es ist wichtig zu beachten, dass Fahrzeuge ohne die erforderliche Umweltplakette nicht in die Umweltzone von Straßburg einfahren dürfen. Stelle sicher, dass du die richtige Plakette für dein Fahrzeugtyp und deine Schadstoffklasse bestellst. Hast du bereits eine Umweltplakette für andere französische Städte, kannst du diese auch in Straßburg verwenden.
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Was sind sehenswürdige Orte in Straßburg?
Einige sehenswerte Orte in Straßburg sind das Straßburger Münster, ein beeindruckendes gotisches Bauwerk mit einer atemberaubenden Aussicht auf die Stadt, die historische Altstadt mit ihren charmanten Fachwerkhäusern und malerischen Gassen sowie das Europäische Parlament, das einen Einblick in die europäische Politik bietet. Darüber hinaus lohnt es sich, eine Bootsfahrt auf der Ill zu machen, um die Stadt aus einer anderen Perspektive zu erleben.
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Sind morgen, am Ostermontag, die Geschäfte in Straßburg, Frankreich, geöffnet?
Es ist möglich, dass einige Geschäfte in Straßburg, Frankreich, am Ostermontag geöffnet sind, aber es ist auch möglich, dass viele Geschäfte geschlossen bleiben. Es wird empfohlen, vorher nach den Öffnungszeiten der einzelnen Geschäfte zu suchen oder sich bei den örtlichen Tourismusbüros zu erkundigen.
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Wo kann ich in Colmar oder Straßburg Böller kaufen?
Der Verkauf von Böllern ist in Frankreich streng reguliert und nur zu bestimmten Zeiten erlaubt. In Colmar und Straßburg können Sie Böller während der Silvesterzeit in speziellen Geschäften kaufen, die temporär für den Verkauf von Feuerwerkskörpern geöffnet sind. Es ist wichtig, sich an die örtlichen Gesetze und Vorschriften zu halten und nur zugelassene Feuerwerkskörper zu erwerben.
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Welche Einkaufszentren gibt es in Straßburg und welches ist das größte?
In Straßburg gibt es mehrere Einkaufszentren, darunter das Rivetoile, das Place des Halles und das Aushopping. Das größte Einkaufszentrum in Straßburg ist das Rivetoile, das sich am Ufer der Ill befindet und über 100 Geschäfte und Restaurants bietet.